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二手车电商掀起新一轮热潮:汽车之家、易鑫做交易生态圈

  7月1日,新的《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)正式开始实施,推行了近12年的《汽车品牌销售管理办法》将同时废止。新《办法》最大的突破是,从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,不再强制性要求品牌授权。这意味着汽车流通市场将更加,而汽车电商平台有望在新风口之下获得快速发展。

  继6月15日C2B二手车电商平台车置宝宣布完成5亿人民币C+轮融资、瓜子宣布完成了B轮4亿融资、优信宣布将建立首家二手车电商自建物流后,汽车垂直网站汽车之家和易车也加入这场二手车电商混战中。

  6月28日,汽车之家旗下的二手车之家推出了二手车服务云平台;第二天,易车旗下金融互联网平台易鑫集团发布淘车平台。二者都表示,要向数据技术型公司转型,构建各自的汽车生态圈。

  基于对汽车电商行业的判断,汽车之家和易鑫选择了不同的策略。汽车之家表示要抓紧自身优势,专注于自己擅长的事,不再做自营业务,要为经销商和消费者搭“平台”;易鑫集团表示要将业务范围进一步扩大,打造淘车平台,完成从线上到线下的交易闭环。

  当汽车交易的旧有模式被打破,汽车流通市场迎来了全新的发展机遇,尤其以二手车电商最为活跃,而汽车交易服务真正的较量是,各大平台围绕交易打造的生态到底谁更强大。

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