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汽车之家加入二手车混战 背靠平安放言没有对手

  在瓜子二手车、优信二手车在为谁是“第一”争执不下之际,汽车之家也来凑热闹了。

  6月28日,汽车之家旗下的二手车之家全新推出C2B2C模式的二手车服务云平台,将从车源、资金、客户、管理等方面全面赋能二手车经销商。值得一提的是,与此前退出新车自营如出一辙,汽车之家表示也将退出二手车自营,全力以赴打造“平台”。

  相比于瓜子、优信等近两年来冒出的新秀,汽车之家早在8年前就进军二手车交易,算是老资历了。不过,由于习惯性低调,市场影响有限。

  此番,汽车之家显然是有备而来。首要原因就是汽车之家的大股东已经变为平安,以平安的风格与执行力,汽车之家在二手车领域应不是重复之前“小打小闹”。

  事实上,汽车之家也未掩饰自己的雄心。“此次服务云平台的发布,标志着汽车之家的二手车战略规划已经全面展开”,汽车之家二手车事业部总经理姜兆明接受记者采访表示,“我们的目标是在二手车线上的经销商市场,至少占据半壁江山”。

  面对广告普天盖地的瓜子与优信,欲占据“半壁江山”的汽车之家显然不能。不过,在汽车之家董事长陆敏看来,汽车之家的三大优势确保了自己的胜算,那就是流量、车源、经销商,“这些正好是别人缺的,又正好是我们有。那些靠打广告获取流量的公司,广告一减少流量就下去了”。

  相比之下,姜兆明更加直接:“各位可以想象一下,目前你们所知道的二手车平台中,有流量、车源、金融、技术、资金等等,包括平安集团这样强大的平台支撑的,有没有?我觉得这么全面的没有。我还是这句话,我觉得没什么对手。”

  来自汽车之家的数据显示,自去年6月份陆敏等平安系高管空降到汽车之家至今,汽车之家的流量快速增长,日活用户从2300万上涨到3100万。种种迹象显示,陆敏去年10月份提出的“4+1”战略正在快速落地,从6月份至今,汽车之家已发布多个云平台,密集程度在汽车之家历史上前所未有。“去年我提出‘4+1’战略时,还有投资人担心我们的落地能力。现在我们让投资人看到,我们把这些都一个个做出来了,执行力总体而言还是不错的”,陆敏表示。